腾势D9（腾势d9商务车7座车 电混）

本文目录一览：

• 1、腾势d9配置怎么选
• 2、腾势D9尊享型上市!对比岚图梦想家,到底谁更香?
• 3、d9是什么车
• 4、腾势d9质量怎么样
• 5、腾势D9的气场有多强?它的市场定位是什么?
• 6、手握绿牌的腾势D9卖32.98万起,GL8和埃尔法还有出路吗?

腾势d9配置怎么选

根据太平洋汽车查询可知，腾势D9的配置选择如下：1．最低配的DM-i945豪华型。在配置方面标配了18英寸铝合金轮毂、L2级别的辅助驾驶、360°全景影像等配置。纯电续航只有50km，不提供快充功能，一些舒适性配置上也有缺失。

所以，如果年龄不大偏向家用，小鹏X9更适合，年龄稍长公私兼备，选择腾势D9。其次从空间来看，腾势D9略微占据优势，因为它比小鹏X9要足足高出135mm，所以头部的敞亮感会更强，乘客坐姿相对会更加从容。

智能化配置方面，腾势D9提供25英寸内嵌式液晶仪表盘以及16英寸悬浮式中控屏，并内置了腾势Link 5G智能网联系统，包含5G车联网、OTA升级、语音控制等等。

具体配置维度，这两款车型的出战车款，都配备有前排及中排座椅的加热/按摩/通风三大核心功能，唯一的区别是腾势D9采用的是2-2-3七座布局，理想L8采用的则是2-2-2六座布局。

腾势D9尊享型上市!对比岚图梦想家,到底谁更香?

1、那在品牌、品质都有保障的前提下，岚图梦想家PHEV综合实力、豪华感强于腾势D9 DM-i的产品表现，比如腾势D9 DM-i于尺寸、驾控、底盘质感等方面与梦想家PHEV形成了直观差异。所以腾势D9我认为，岚图梦想家更值得推荐。

2、从车身数据上来看，能够发现，岚图梦想家的尺寸比腾势D9更大一些，所以它的乘坐空间，自然也会比腾势D9更加值得期待。

3、看来，在这场以40万级价格抢干100万级活儿的竞标中，岚图梦想家的综合实力，还是略高于腾势D9。

4、不难看出，按照常规高端MPV的打法，岚图梦想家和腾势D9还真难以拉开豪华层面的差距。毕竟，两车强大的外观气场活跃于商务接待、出席活动等需求时，都相当契合腾势D9；豪华座舱与二排座尊享体验等，也是妥妥的尖子生。

d9是什么车

d9是比亚迪腾的MPV车型。D9的“D”的含义颇多，代表着对豪华MPV的划时代定义，来自品牌首字母，代表腾势引领新能源中高端品牌大时代。

腾势品牌推旗下的MPV车型。D9是腾势品牌推出的一款豪华中大型MPV车型。该车型在外观设计，采用了DM-i超级混动技术和纯电动力系统，具有长续航里程和低油耗的特点。

腾势D9是比亚迪接管深圳腾势新能源汽车有限公司后打造的首款高端新能源车型。新车除推出基于比亚迪e平台0打造的纯电动车型外，还推出了搭载DM-i超级混动系统的插电混合动力版车型。

易车讯近日，我们从官方渠道获悉，腾势首款高端MPV正式命名“D9”，该车主打高端MPV市场，采用2+2+3的7座布局，拥有豪华的内饰设计以及配置，5T混动系统可以提供超1000公里的综合续航里程。

安全性方面，腾势D9从入门版本就配备了全车九安全气囊。与此同时，智能驾驶辅助系统、自动并线以及并线辅助、疲劳检测功能等安全配置均没有在它身上缺席，可以最大程度上确保车内人员的安全性。

腾势d9质量怎么样

腾势D9是一款备受瞩目的新能源汽车腾势D9，该车的质量值得称赞。首先，腾势D9采用腾势D9了高品质的材料和先进的制造工艺，确保了整车的结实耐用性。不仅车身坚固可靠，而且车内装配了一系列优质零部件，给人以舒适和安全的感受。

腾势d9耐用性好。腾势d9在耐用性方面表现出色。腾势d9采用了高品质的材料和先进的制造工艺，确保了车辆的结构稳定性和耐久性。此外，腾势d9还经过了严格的质量控制和测试，以确保其在各种道路条件下的可靠性和耐用性。

腾势D9故障率高可能有以下原因腾势D9： 车辆设计或制造问题：一些故障可能是由于车辆设计或制造过程中存在的问题导致的。例如，使用低质量的零部件或不合适的工艺可能导致故障率的增加。

总体来说，腾势D9作为一款中大型纯电动SUV，在外观、内饰、配置和动力等方面都表现出色，但也存在一些不足之处。如果您对这款车型感兴趣，建议您到实体店进行试驾体验，以便更好地了解它的优缺点。

腾势D9的气场有多强?它的市场定位是什么?

总的来说，腾势D9的气场是相当强的，它的市场定价和定位都是属于高端豪华，作为一个老板能坐上这样的座驾，那简直是不要太舒适了。

座椅部分，腾势D9全车采用NAPPA真皮包裹，不仅造型比较大气，功能上也比较丰富，像多向电动调节、加热、通风等功能都没有缺席，实拍车型还具备电动座椅记忆功能，坐上去的舒适度还是非常不错的。

第三点，是产品定位，腾势D9定位于新能源中大型MPV，有纯电动也有插混，车长5米2出头，价格从33万多到46万多。要知道，在国内，MPV的属性还是商务多一点，稍微兼顾到家用。

手握绿牌的腾势D9卖32.98万起,GL8和埃尔法还有出路吗?

1、对比预售价格腾势D9，新汽车新手入门价钱再一次探腾势D9，算得上非常有诚意腾势D9的，加上绿牌照身份，宜商宜家的腾势D9很有潜力。对于认同度和期待度，能从预购2个月订单信息超3万部的信息获得证明。

2、腾势D9的销量目前仅次于别克GL8，月均销量过万，足以证明它的畅销。腾势D9目前在售4款DM-i车型和3款EV车型，售价358-458万。腾势D9采用全新π-Motion设计语言，内部采用横置和直瀑式两种设计风格，方便大家选择。

3、所以腾势这次肯定能腾飞。一般MPV的价格没有50万左右的价格是下不来的，毕竟是有这么大的个子在那里，而腾势D9这款车只需398万元起，这怎能不让大家动心，所以小编认为腾势这次肯定能腾飞。

4、综合来说，腾势D9的销量成功并非是偶然，拥有足够扎实过硬的产品力，才是自身能够立足的基础。而且358万元的起售价，也可以很好看出腾势D9的诚意。