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本文目录一览:
- 1、更长续航还有超充,阿尔法T5让零跑C11感受压力
- 2、争当六边形战士,极狐阿尔法T5和零跑C11都拼出一股狠劲
- 3、麦格纳背书的阿尔法T5,体验超大众ID.4,这价格要卖爆
- 4、焕然新森增配不加价极狐阿尔法S/T森林版PRO新增版上市
更长续航还有超充,阿尔法T5让零跑C11感受压力
1、极狐阿尔法T5可以做到660公里的更长续航,的确让零跑C11感受到了压力。
2、零跑C11在15至20万价格区间可以说是非常能打,但当它面对极狐阿尔法T5时就显得有些力不从心。从动力续航、智能化配置、底盘操控、车辆安全等几个维度,毫无疑问极狐阿尔法T5都要更胜一筹。
3、极狐阿尔法T5和零跑C11在续航方面基本都能让用户们放心,其中极狐阿尔法T5有两种续航版本,CLTC工况下续航里程分别为520km和660km。零跑C11则提供三种续航版本,CLTC工况下续航里程分别为502km、580km和650km。
4、极狐阿尔法T5基于纯电IMC平台打造,车宽1936mm,轴距达到了2845mm,数据上尽管轴距和车长比零跑C11要短一点,但是阿尔法T5的车身宽度,却比零跑C11更宽。
争当六边形战士,极狐阿尔法T5和零跑C11都拼出一股狠劲
如果从市场中选择一款属性接近的产品,零跑C11就是最合适的对手,从某程度来说,极狐阿尔法T5和零跑C11都有足够的实力成为“六边形战士”。
反观零跑C11,其最长续航里程为650公里,风阻系数也比极狐阿尔法T5高,达到了0.282Cd,同时零跑C11的充电功率仅为82kW,对比之下,很明显极狐阿尔法T5续航更长,更高的快充功率,也让极狐阿尔法T5的通行效率会更高。
零跑C11在15至20万价格区间可以说是非常能打,但当它面对极狐阿尔法T5时就显得有些力不从心。从动力续航、智能化配置、底盘操控、车辆安全等几个维度,毫无疑问极狐阿尔法T5都要更胜一筹。
麦格纳背书的阿尔法T5,体验超大众ID.4,这价格要卖爆
外观上的设计不仅是“花架子”,更有真本领,阿尔法T5的风阻系数做到了0.254,基本上是同级别最优,要低于ID4的0.28。
就比如在底盘的调教上,大众ID.4底盘调教还是有大众燃油车的底子在的,开起来不会像其它新能源汽车一样那么陌生,而极狐阿尔法T5的底盘由麦格纳调校,奔驰大G、布加迪、捷豹等豪车品牌底盘均出其手,开起来更有质感。
而大众ID.4CROZZ搭载了前235/50 R20 和后255/45 R20前后异号轮胎组合。但相较于阿尔法T5车型,大众ID.4CROZZ后制动器为鼓式制动器。
不同的是,诞生于极狐“场景化造车”理念的阿尔法T5明显更懂中国家庭更想要什么。
为何会这么说,咱们就拿刚开启预售的极狐阿尔法T5和大众ID.4CROZZ来对比下,大家就知道了。
焕然新森增配不加价极狐阿尔法S/T森林版PRO新增版上市
那么,此次极狐阿尔法S/T森林版PRO双车焕新而来又带来了哪些变化,总体上没有太多的变化,只是在原森林版基础上做了升级优化处理,如前后排座椅加热、按摩,配备了真皮方向盘,热泵空调等提升豪华感和舒适性。
月25日,我们从官方获悉,新款极狐阿尔法S/T森林版PRO车型正式上市,售价区间分别为98万-238万元和58万-208万元。
阿尔法S/T森林版于2023年6月16日上市,阿尔法T森林版共四款配置,官方指导价158-208万元,最长续航升级至688km;阿尔法S同样有四款配置,官方指导价198-298万元,最长续航升级至735km。
在续航方面,根据版本不同,续航里程有480km、600km、688km可选。此外,双电机版还拥有出色的加速性能,0-100km/h加速仅需6秒。
极狐汽车进一步扩充了产品阵容,阿尔法S与阿尔法T两个系列森林版车型正式上市销售。除了车型价格门槛有所降低外,极狐还同步推出了多重购车优惠政策,产品竞争力进一步增强。
近日,在2023粤港澳大湾区车展上,极狐汽车旗下阿尔法S森林版和阿尔法T森林版车型正式上市,其中阿尔法T森林版官方指导价158-208万元,最长续航升级至688km;阿尔法S官方指导价198-298万元,最长续航升级至735km。